В 1988 году было представлено первое поколение этой модели. Через три года автомобиль подвергли рестайлингу. Сейчас первое поколение уже безнадёжно устарело.Первоначально все Hyundai Sonata выходили 4-цилиндровыми инжекторными двигателями рабочим объемом 1,8, 2,0 и 2,35 л (последний - для североамериканского рынка) и мощностью от 99 до 117 л. с. соответственно.
В конце 1989 года на Sonata I начали устанавливать двигатели 3-литровый 146-сильный двигатель Mitsubishi V6 72, скорость которого достигала до 200 км/час. Разгон до 100 км/час составлял 10,5 секунд.
В 1993 году выходит второе поколение Sonata.
Базовой комплектация:
-гидроусилитель рулевого управления
-подушка безопасности для водителя
-ABS
-круиз-контроль
-кондиционер с климатической установкой
-электроприводы стеклоподъемников и зеркал заднего вида
-дистанционное управление крышками багажника и топливного бака
Модернизация двигателей основывалась в пониженном расходе топлива и более мягкой работе. С 1993 года вместо 117-сильного 2,35-литрового агрегата начали устанавливать 2-литровую 139-сильную рядную "четверку" Mitsubishi G4 63 с 2-вальной головкой блока цилиндров.
В 1996 году появляется третье поколение Sonata.
Sonata III представляет собой автомобиль с достаточно оригинальным дизайном, привлекательной ценой и уже вполне соответствующей классу внутренней отделкой и пакетом оборудования.
В 1998 году на автосалоне в Турине, компания Hyundai представила Sonata четвёртого поколения.
Sonata оснащена двухлитровым 140-сильным двигателем. Автомобиль уверенно держит дорогу на высоких скоростях. Обладает хорошей плавностью хода. И на мелких неровностях, и на волнах асфальта подвески надежно изолируют кузов от дорожного рельефа.
В 2001 году показали пятое поколение Sonata. Современный дизайн и последние технологии позволили создать конкурентоспособный автомобиль, отличающийся гармоничной и актуальной для автомобильного рынка того времени внешностью.
Новые фары головного цвета и бампер придали образу аристократичности. Благодаря тонко очерченным плавным линиям габаритных огней Hyundai Sonata привлекательно выглядит в любом ракурсе. Боковые молдинги придают элегантности и увеличивают защиту. Сдвоенные передние фары имеют форму пересекающихся овалов. Контуры решетки радиатора подчеркнуты хромированной окантовкой. Салон заметно прибавил в габаритах и приобрёл новые детали и материалы отделки. Уровень безопасности значительно подрос за счёт: специальных зон смятия, которые призваны поглощать основную силу удара, стальных балок в дверях, которые при необходимости защитят водителя и пассажиров, дополнением к этому служат жёсткая крыша и пол. Автомобиль также оснащен системой курсовой устойчивости – отличным помощником водителю в прохождение трудных участков дороги. При заносе незаменима противобуксовочная система TCS, работающая совместно с системой электронного контроля двигателя и антиблокировочной системой ABS.
По сравнению с четвертым поколением Hyundai Sonata V
Базовая комплектация:
-полный электропакет
-аккумулятор на 68 ампер-часов
-амортизаторы Sachs
-дисковые тормоза всех колес
-две подушки безопасности с детектором наличия пассажира и компьютером, рассчитывающим силу надувания подушки.
Сердцем Sonata V может являться или 2-литровый 4-цилиндровый рядный двигатель мощностью 131 л.с., или 2,7-литровый V6/178 л.с. Силовой агрегат сделан из алюминиевого сплава, поэтому он довольно лёгкий. На выбор предлагаются 5-и скоростная механическая коробка передач и 4-х скоростная автоматическая H-Matic, которая также позволит переключать передачи вручную, без участия механизмов сцепления.
Система энергосбережения была разработана для автоматического отключения потребителей электроэнергии при выключенном двигателе с целью сохранения емкости аккумуляторной батареи. Топливный насос и фильтр объединены в один блок и расположены внутри бензобака. Такая система считается наиболее безопасной, так как предотвращает возможную утечку и воспламенение топлива после аварии.
Шестое поколение Sonata было представлено в 2004 году в Париже. Автомобиль этого поколения построен на абсолютно новой платформе и имеет в своём арсенале новые силовые агрегаты, в том числе и дизельные.
Sonata VI, колесная база выросла на 30 мм и теперь составляет 2,73 метра, а длина автомобиля выросла почти на 60 мм.
Гамма силовых агрегатов предоставляет на выбор три бензиновых и один турбодизельный. Линейка бензиновых двигателей включает: 2,0 и 2,4-литровые четырехцилиндровые двигатели, а также новый 3,3-литровый V6 мощностью 229 л.с. А вот появление 2,2-литрового турбодизеля ожидается только в 2006 году.
Hyundai Sonata